Motard et ramasse-crotte ?

On peut être un biker rennais, avoir un chien et  l'aimer. Oui mais un chien en moto c'est pas forcément top (sauf si l'on part en side-car).

Il y a une chose qui encore moins top ce sont les crottes de chien sur les trottoirs de Rennes ou des autres villes. Y mettre une botte ou rouler dessus ne porte pas forcément chance !

ramasse-crotte rennesEt même si les motards prêtent généralement attention aux autres, ramasser des déjections canines n'est pas agréable et surtout les solutions actuelles sont loin d'être parfaite. En temps de plus c'est même souvent la cata assurée...

Cani'net, est une boite ramasse crotte qui résout les problèmes de désagrément, de sécurité d'utilisation et aussi de discrétion. Pliée, elle se glisse facilement dans la poche intérieure du blouson. Il est facile d'emporter quelques Cani'net pliée lors des sorties à pied à Rennes (et bien sûr loin lorsque l'on part en moto!).

Utilisation des nouvelles technologies pour le constat amiable papier : E-constat

ccommons-Shuets Udono-800px-Japanese_car_accidentL’e-constat auto / moto  vous propose une application simple, rapide et fiable.

Elle vous permet de remplir un constat sur votre smartphone et de l’envoyer directement à votre assureur.

Cette nouvelle application est à télécharger sur votre smartphone gratuitement. L’e-constat auto est une application reconnue officielle par les assureurs français.

Les qualités de l’e-constat auto :

  • Pré-remplissage des informations personnelles
  • Aide au remplissage de la déclaration
  • Prise de photos
  • Géolocalisation du lieu de l’accident
  • Aide à la réalisation du croquis

Les étapes afin de remplir le constat :

  • Etape 1 : entrer le nom de votre assureur et votre immatriculation
  • Etape 2 : donner les informations sur votre véhicule
  • Etape 3 : décrire les circonstances de votre accident
  • Etape 4 : faire le croquis de l’accident
  • Etape 5 : Si le croquis ne suffit pas, vous pouvez ajouter des observations supplémentaires
  • Etape 6 : Affichage du constat dans sa globalité sous PDF, vous pouvez le modifier si vous voulez
  • Etape 7 : Signer le constat
  • Etape 8 : Vous recevrez un SMS de confirmation

Toutes les vidéos sont disponibles sur le site E-constat auto (et moto !) qui vous expliquent en détail comment fonctionne cette nouvelle application.

Si cette application pour smarthphone vous intéresse et si vous désirez avoir des informations supplémentaires, vous pouvez consulter la FaQ en cliquant-ici.

Le permis moto ouvert à tout âge

ccommons-IanGriffiths-Harley_rider-bandePasser votre permis moto et conduire une moto a toujours été un rêve pour vous et que vous avez gardé dans votre tête ? Mais maintenant vous avez la quarantaine ou la cinquantaine et vous vous dites que maintenant c’est trop tard ? Faux ! Vous pouvez passer votre permis moto à l’âge que vous voulez.

Il n’y a pas d’âge pour profiter des balades sous le soleil pendant le printemps ou l’été ! Ni pour ressentir le plaisir de conduire une moto, les sensations qu’une moto procure.

Si vous êtes toujours sceptique, cette mère de famille est une preuve que la conduite d’une moto n’a pas d’âge. Elle reconduit une moto après avoir arrêté pendant plus de 30 ans de conduire une moto !

La Reprise De La Moto par KinKin

N’hésitez plus et faites comme cette maman, pour vous inscrire il suffit de cliquez-ici !

L’équipement du motard

ccommons-dori-Harley-Davidson_2008_Parade_Milwaukee_Wisconsin_8766Dans certains pays, on vous laissera faire de la moto même si vous portez une casquette et des tongs. En France cependant, sécurité routière oblige, il vous faudra acheter un équipement de motard. La question se pose donc de savoir quel est l’équipement nécessaire, et obligatoire, pour pouvoir piloter votre engin mais aussi préalablement suivre les cours et bien sûr passer l’examen du permis moto.

Généralement, la moto école vous fournit des combinaisons de pluie en cas de mauvais temps.

Pour le reste, il est peu probable qu’elle mette à votre disposition un équipement de motard à cause de problèmes d’hygiène. Eh oui, une moto-école voit passer plusieurs centaines de motards à l’année et vous n’apprécieriez sans doute pas de mettre un casque aussi souvent utilisé !

Une fois le permis moto en poche, vous vous ferez sans doute un plaisir d’aller acheter votre moto et le vendeurs vous proposera sans doute des Kits débutants (gants + bottes + blouson et casque) pour environ 250 €. Sinon, voyez du côté de vos amis motards pour vous dépanner.

Attention, l’équipement doit être aux normes (avec le logo ci-contre) :

  • image descriptionprotections coudes/ épaules/genoux /hanches : EN 1621-1
  • protections dorsales : EN 1621-2
  • protections thoraciques : EN 1621-3
  • Airbags : EN 1621-4
  • Gants : EN 13594
  • Bottes : EN 13634
  • Vêtements moto :EN 13595

Et pour les détails, appelez-nous et nous serons heureux de vous renseigner.

Le motard a aussi ses dix commandements

personnage-joe-bar-teamÊtre motard, cela ne veut pas seulement dire mettre un casque et enfourcher un engin qui fait vroum vroum ! Non, la moto c’est un état d’esprit, c’est appartenir à une communauté.

Alors même si cela ne tombe jamais à l’examen du permis moto, voici les 10 commandements du motard :

  1. Tout motard tu salueras
  2. Ton/ta passager(e) tu informeras
  3. Parano tu seras
  4. Ta présence tu signaleras
  5. Sobre tu seras
  6. Tes protections tu enfileras
  7. Le repos tu prendras
  8. Tes révisions tu feras
  9. Les lois tu suivras
  10. L’automobiliste tu respecteras

Ce qu’il faut savoir sur le permis moto

permis-conduire-joeAvant de devenir motard, il est nécessaire de commencer par avoir son attestation scolaire de sécurité routière (aussi appelée ASSR). Si le futur motard a réussi son test alors qu’il était encore à l’école il est alors détenteur du brevet de sécurité routière (BSR – ceci concerne les personnes nées après le 01/01/1988).

NB : attention l’ASSR ne vous permet pas de conduire un véhicule à moteur.

Quelles sont les conditions pour conduire un 2 roues ?

Pour conduire un deux (ou trois) roues (scooter ou moto), il faut avoir un BSR, permis A ou A1 (en fonction des situations).

Deux paramètres seront à prendre en compte : l’âge du pilote et la puissance du véhicule.

Âge

mini

Type de permis
Type de 2/3 roues

Cylindrée

 

Puissance

 

Vitesse

 

14 ans
ASSR* + BSR*
Cyclomoteur
50 cc
45 km/h
16 ans
AL ou A1
Motocyclette légère
125 cc
11 kW / 15 ch
18 ans
A
Motos de moins de 34 ch
25 kW / 34 ch
18 ans
B

Motocyclette

boîte automatique

80 cc
75 km/h
20 ans

B

+ 2 ans de permis

Motocyclette légère
125 cc
11 kW / 15 ch
21 ans
A
Toutes motos
73.6 kW / 100 ch

Une petite réforme du permis 2013 est mise en place via un nouveau décret (à paraître fin 2014 ). Elle autorisera les titulaires du permis A2 depiloter des deux roues d’une puissance inférieure à 70 kW. La conséquences est que cela augmente le nombre de motos pouvant être conduites par de jeunes titulaires du permis A2.

Comment se passe l’examen ?

Le candidat a la possibilité de passer l’examen du permis moto si :

  • il est âgé de 17 ans et demi au moins (épreuve théorique),
  • il est âgé de 18 ans et plus pour la pratique,
  • il a reçu 20h minimum de leçon (avec 8h passé sur la piste et 12h sur la route)
  • dans le cas où le candidat a déjà un permis A1 (nommé AL s’il a été passé avant le 01/03/1999). La durée (mini) des leçons est alors de 15 heures (5h sur piste et 10h sur route).
  • dans le cas de certains handicaps, s’il a passé l’ examen médical préalable prévu par la règlementation devant la commission départementale

Le candidat ira passer son code (sauf s’il a déjà un autre permis depuis moins de 5 ans) puis lorsqu’il l’a réussi, il pourra passer son examen pratique (45mn dont environ 30mn de circulation).